{"id":17192,"date":"2021-01-19T20:02:00","date_gmt":"2021-01-19T17:02:00","guid":{"rendered":"https:\/\/uat.achilles.com\/okategoriserad\/funderar-ni-pa-nearshoring-en-datadriven-strategi\/"},"modified":"2023-07-22T14:37:19","modified_gmt":"2023-07-22T11:37:19","slug":"funderar-ni-pa-nearshoring-en-datadriven-strategi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.achilles.com\/sv\/industry-insights\/funderar-ni-pa-nearshoring-en-datadriven-strategi\/","title":{"rendered":"Funderar ni p\u00e5 nearshoring? En datadriven strategi"},"content":{"rendered":"<h4>En aktuell unders\u00f6kning fr\u00e5n <a href=\"https:\/\/www.business.hsbc.com\/navigator\">HSBC<\/a> visade att 93 procent av 10&nbsp;000 f\u00f6retag i 39 l\u00e4nder \u00e4r bekymrade \u00f6ver sina leveransskedjor. Covid-19-pandemin har skapat en m\u00e4ngd utmaningar f\u00f6r globala leveranskedjor. De har framf\u00f6rallt uppst\u00e5tt inom tre omr\u00e5den:<\/h4>\n<ul>\n<li>Hantering av stora variationer i efterfr\u00e5gan eftersom m\u00e5nga industrisektorer har p\u00e5verkats av att g\u00e5 in och ut ur olika nedst\u00e4ngningar.<\/li>\n<li>St\u00f6rningar i leveransskedjor orsakade av nedst\u00e4ngningar och logistiska utmaningar, och d\u00e5 framf\u00f6rallt bland underleverant\u00f6rer l\u00e4ngre ner i kedjan.<\/li>\n<li>P\u00e5g\u00e5ende ekonomiska utmaningar eftersom m\u00e5nga f\u00f6retag har f\u00e5tt problem med betalningsfl\u00f6det p\u00e5 grund av de ovanst\u00e5ende utmaningarna.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Dessa utmaningar, tillsammans med geopolitiska fr\u00e5gor, som Brexit och tullf\u00f6rhandlingar, har lett till att m\u00e5nga f\u00f6retag och upphandlingsteam har f\u00e5tt b\u00f6rja om fr\u00e5n b\u00f6rjan n\u00e4r det g\u00e4ller upphandling och leveransskedja. De har insett att agilitet och resiliens inom leveransskedjan \u00e4r viktiga konkurrensf\u00f6rdelar och avg\u00f6rande f\u00f6r \u00f6verlevnad i det nya aff\u00e4rsklimatet. Den viktigaste aspekten f\u00f6r att skapa dessa f\u00f6r\u00e4ndringar \u00e4r tillg\u00e5ng till relevant information som ger fram\u00e5tblickande insikter.<\/p>\n<p>Nearshoring av verksamheter i leverant\u00f6rskedjan, som en del i f\u00f6r\u00e4ndringarna, anses vara en del av en Building Back Better-strategi. En enkel definition av nearshoring \u00e4r att man flyttar f\u00f6retagets aff\u00e4rsprocesser till f\u00f6retag i landet d\u00e4r man har produktionsanl\u00e4ggningen eller till ett n\u00e4rliggande land.<\/p>\n<h4>Varf\u00f6r nearshoring?<\/h4>\n<p>Det finns flera potentiella f\u00f6rdelar med nearshoring, eller regionala f\u00f6rdelar. Med tanke p\u00e5 hur man b\u00e4st kombinerar en digital strategi med processflexibilitet framtr\u00e4der flera f\u00f6rdelar:<\/p>\n<ul>\n<li>Genomf\u00f6rd p\u00e5 r\u00e4tt s\u00e4tt f\u00f6rb\u00e4ttras \u00e5terh\u00e4mtningsf\u00f6rm\u00e5gan och d\u00e4rmed minskas kostnader p\u00e5 grund av st\u00f6rningar i leveransskedja och aff\u00e4rsresultatet f\u00f6rb\u00e4ttras. Enligt en rapport fr\u00e5n <a href=\"https:\/\/www.mckinsey.com\/business-functions\/operations\/our-insights\/risk-resilience-and-rebalancing-in-global-value-chains\">McKinsey Global Institute<\/a> st\u00e4lls leveransskedjor inf\u00f6r st\u00f6rningar som varar en m\u00e5nad eller l\u00e4ngre vart fj\u00e4rde \u00e5r.<\/li>\n<li>B\u00e4ttre leverans i tid \u00e5t kunden \u2013 det vanligaste resultatm\u00e5ttet i flera olika industrisektorer.<\/li>\n<li>I perspektivet koldioxidavtryck och f\u00f6retagets samh\u00e4llsansvar kan det bidra till ett b\u00e4ttre anseende.<\/li>\n<li>L\u00e4gre logistikkostnader och \u00f6kad flexibilitet kan uppv\u00e4ga potentiellt \u00f6kad kostnad per enhet.<\/li>\n<li>Minskade tillsyns- och efterlevnadsproblem, om nearshoring \u00e4r till en plats inom EU. Till exempel UK Modern Slavery Act.<\/li>\n<li>Upphandlingsteam f\u00f6rv\u00e4ntar sig allt oftare digitala l\u00f6sningar som hj\u00e4lper dem att skapa merv\u00e4rde och automatisera viktiga aspekter i strategiska ink\u00f6ps- och leverant\u00f6rshanteringsprocesser. Detta minskar personalkostnader och f\u00f6rb\u00e4ttrar retention. Till exempel \u00e4r det praktiskt taget om\u00f6jligt att bevaka 30 riskfaktorer hos alla leverant\u00f6rer utan r\u00e4tt data och teknik.<\/li>\n<li>S\u00e4kerst\u00e4ll att en del av flytten sker till en digital tvilling av er viktiga leverant\u00f6rskedja med underliggande leverant\u00f6rsuppgifter. Ni kan b\u00f6rja med att utf\u00f6ra n\u00e5gra grundl\u00e4ggande planeringscenarier och stresstest. Fundera till exempel p\u00e5 konsekvenserna av att en kritisk leverant\u00f6r inte l\u00e4ngre \u00e4r tillg\u00e4nglig och vilka alternativ som finns.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Ett l\u00e4mpligt inf\u00f6rande av nearshoring som skapar f\u00f6rv\u00e4ntad smidighet och svarstid till kunderna kan vara till stor nytta. <a href=\"https:\/\/www.scmglobe.com\/zara-clothing-company-supply-chain\/\">&nbsp;<\/a> har blivit ett av v\u00e4rldens mest framg\u00e5ngsrika detaljhandelsf\u00f6retag i modebranschen utifr\u00e5n en nearshoring-strategi som m\u00f6jligg\u00f6r snabba reaktioner p\u00e5 kundernas behov. <a href=\"https:\/\/www.scmglobe.com\/zara-clothing-company-supply-chain\/\">Inditex<\/a> arbetar med sina leverant\u00f6rer f\u00f6r att skapa modeprodukter som uppfyller f\u00f6retagsbesiktningskrav omfattande h\u00e5llbarhet, h\u00e4lso- och s\u00e4kerhetsstandarder som bygger p\u00e5 respekt samt att man fr\u00e4mjar m\u00e4nskliga r\u00e4ttigheter och insyn.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.ft.com\/content\/5e933fce-62bb-11ea-b3f3-fe4680ea68b5\">Levi&#8217;s<\/a> har ocks\u00e5 nyligen \u00e4ndrat till nearshoring av jeanstillverkning d\u00e4r jeans slits helautomatiskt med laser som ers\u00e4tter omfattande manuellt arbete i l\u00e5gl\u00f6nel\u00e4nder, samtidigt som man erbjuder den snabba kundtj\u00e4nst som f\u00f6rv\u00e4ntas.<\/p>\n<p>Taiwanesiska <a href=\"https:\/\/www.wsj.com\/articles\/manufacturers-move-supply-chains-out-of-china-11563096601\">Pegatron<\/a> som bland annat tillverkar elektronikprodukter till konsumenter har flyttat sin kinesiska verksamhet till &nbsp;Tjeckien. Stigande l\u00f6ner offshore och skiftande f\u00f6rs\u00e4ljningskostnader f\u00f6r produkter, svaga immateriella r\u00e4ttigheter och d\u00e5ligt skydd f\u00f6r teknik, handelskrig och h\u00f6jda tullar, trender mot anpassade leveranser n\u00e4sta dag och framv\u00e4xande krav i samh\u00e4llet p\u00e5 h\u00e5llbarhet drev fram flytten.<\/p>\n<p>I oktober 2020 h\u00e4vdade <a href=\"https:\/\/www.alvarezandmarsal.com\/insights\/retailers-shore-ps42-billion1-products-uk-over-next-12-months-covid-19-resets-supply-chain\">en unders\u00f6kning fr\u00e5n Alvarez &amp; Marsal<\/a> att omkring 7 av 10 st\u00f6rre europeiska detaljhandlare har granskat sina leveranskedjor p\u00e5 grund av de svagheter som visat sig under pandemin och 14&nbsp;% har b\u00f6rjat b\u00f6rjat flytta hem handeln, medan n\u00e4rmare en fj\u00e4rdedel har inlett nearshoring.<\/p>\n<p>Under senare \u00e5r har vi har \u00e4ven sett en spridning av risken i leverant\u00f6rskedjan genom att delar av tillverkningen flyttas fr\u00e5n exempelvis Kina till Vietnam. Trenden b\u00f6rjade inom kl\u00e4d- och skotillverkning men har nu g\u00e5tt vidare till teknik d\u00e4r Samsung nu st\u00e5r f\u00f6r runt 25 procent av Vietnams export och Intel har lokaliserat sin st\u00f6rsta globala chipptillverkningsanl\u00e4ggning i landet.<\/p>\n<h4>Var finns riskerna?<\/h4>\n<p>N\u00e4r man driver fram f\u00f6rb\u00e4ttringar i leverant\u00f6rskedjans \u00e5terh\u00e4mtning, inklusive nearshoring, m\u00e5ste man t\u00e4nka p\u00e5 f\u00f6ljande:<\/p>\n<ul>\n<li>Ledningens st\u00f6d kr\u00e4vs f\u00f6r att s\u00e4kerst\u00e4lla l\u00e4mplig prioritering av den tv\u00e4rfunktionella metoden samtidigt som relaterade m\u00e5l och m\u00e5tt skapas.<\/li>\n<li>Det kr\u00e4vs r\u00e4tt kunskaper om risk, leverant\u00f6rer, uppgifter om leveransskedjan samt IT-l\u00f6sningar som st\u00f6d till beslutet.<\/li>\n<li>Ni m\u00e5ste se till att ha en pool med kvalificerade leverant\u00f6rer, som uppfyller kraven f\u00f6r CRS, h\u00e4lsa och s\u00e4kerhet, lagstiftning och s\u00e5 vidare f\u00f6r att skapa den smidighet ni beh\u00f6ver.<\/li>\n<li>F\u00f6rst\u00e5 ert geografiska avtryck genom att ha r\u00e4tt m\u00e5ngfald inom leverant\u00f6rsbasen som omfattar de olika leden i era viktiga leveransskedjor.<\/li>\n<li>Bygg en samarbetsrelation inom en \u00f6vergripande segmentering av leverant\u00f6rsbasen som bygger p\u00e5 en vinn-vinn-metod d\u00e4r ni \u00e4r den kund leverant\u00f6ren v\u00e4ljer.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Fr\u00e5ga er sj\u00e4lva om ni har relevanta leverant\u00f6rsuppgifter som hj\u00e4lper er att f\u00f6rst\u00e5 f\u00f6r\u00e4ndringar i riskbilden och att snabbt identifiera alternativa leverant\u00f6rer av relevant produkt?<\/p>\n<p>Bara f\u00f6r att verksamheten har flyttat n\u00e4rmare har inte risken i leverant\u00f6rskedjan minskat per automatik. Om ni \u00f6verv\u00e4ger nearshoring b\u00f6r ni t\u00e4nka p\u00e5 f\u00f6ljande aspekter.<\/p>\n<ul>\n<li>Leverant\u00f6ren eller leverant\u00f6rens fabrik kan utg\u00f6ra en risk, t.ex. kan leverant\u00f6ren vara p\u00e5 v\u00e4g att g\u00e5 i konkurs eller ha d\u00e5liga rutiner f\u00f6r h\u00e4lsa och s\u00e4kerhet.<\/li>\n<li>N\u00e4r flera leverant\u00f6rer flyttas n\u00e4rmare skapar ni en ny ackumulerad risk, till exempel beroende av en viss hamn eller region. Skapa en l\u00e4mplig geografisk spridning.<\/li>\n<li>Har ni tillr\u00e4cklig leverant\u00f6rskapacitet? Se till att ni har backup i form av l\u00e4mpliga kvalificerade leverant\u00f6rer.<\/li>\n<li>Ni kanske utvecklar en ny leverant\u00f6rsrelation och det \u00e4r viktigt att f\u00f6rst\u00e5 detta med en omfattande due diligence av leverant\u00f6ren.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Ett av de viktigaste omr\u00e5den inom riskminskning \u00e4r att f\u00f6rst\u00e5 f\u00f6r\u00e4ndringar i riskbilden och att underl\u00e4tta proaktiv smidighet b\u00e5de n\u00e4r det g\u00e4ller att v\u00e4lja och hantera.<\/p>\n<h4>Se videon nedan och l\u00e4r dig mer om nearshoring med en datadriven strategi<\/h4>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/player.vimeo.com\/video\/522562378?dnt=1&amp;app_id=122963\" width=\"500\" height=\"281\" frameborder=\"0\" allow=\"autoplay; fullscreen; picture-in-picture; clipboard-write\"><\/iframe><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En aktuell unders\u00f6kning fr\u00e5n HSBC visade att 93 procent av 10&nbsp;000 f\u00f6retag i 39 l\u00e4nder \u00e4r bekymrade \u00f6ver sina leveransskedjor. Covid-19-pandemin har skapat en m\u00e4ngd utmaningar f\u00f6r globala leveranskedjor. De har framf\u00f6rallt uppst\u00e5tt inom tre omr\u00e5den: Hantering av stora variationer i efterfr\u00e5gan eftersom m\u00e5nga industrisektorer har p\u00e5verkats av att g\u00e5 in och ut ur olika [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":14011,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"content-type":"","wds_primary_category":0,"wds_primary_industry_tax":0,"wds_primary_topic_tax":0,"wds_primary_post_region_tax":0,"footnotes":""},"categories":[3964],"tags":[4436,4687],"industry_tax":[4165,4167,4168,4169,4172,4174,4176,4177],"topic_tax":[4039,4038],"post_region_tax":[],"class_list":["post-17192","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-artikel-sv","tag-forsorjningskedja","tag-global-leveranskedja","industry_tax-automotive-sv","industry_tax-chemicals-sv","industry_tax-construction-sv","industry_tax-consumer-goods-sv","industry_tax-industrial-manufacturing-sv","industry_tax-retail-sv","industry_tax-transport-sv","industry_tax-utilities-sv","topic_tax-leveranskedja-sv","topic_tax-upphandling-sv"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.achilles.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17192","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.achilles.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.achilles.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.achilles.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.achilles.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17192"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.achilles.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17192\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.achilles.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14011"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.achilles.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17192"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.achilles.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17192"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.achilles.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17192"},{"taxonomy":"industry_tax","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.achilles.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/industry_tax?post=17192"},{"taxonomy":"topic_tax","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.achilles.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/topic_tax?post=17192"},{"taxonomy":"post_region_tax","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.achilles.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/post_region_tax?post=17192"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}