{"id":16314,"date":"2019-11-21T20:02:00","date_gmt":"2019-11-21T17:02:00","guid":{"rendered":"https:\/\/uat.achilles.com\/uncategorized-no\/identifisere-de-svakeste-leddene-unnga-svindel-og-leverandorkjedekorrupsjon\/"},"modified":"2023-07-26T19:34:00","modified_gmt":"2023-07-26T16:34:00","slug":"identifisere-de-svakeste-leddene-unnga-svindel-og-leverandorkjedekorrupsjon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.achilles.com\/no\/industry-insights\/identifisere-de-svakeste-leddene-unnga-svindel-og-leverandorkjedekorrupsjon\/","title":{"rendered":"Identifisere de svakeste leddene: Unng\u00e5 svindel og leverand\u00f8rkjedekorrupsjon"},"content":{"rendered":"

Til tross for stor innsats fra regjeringer, lovgivere og selskaper er leverand\u00f8rkjedekorrupsjon fortsatt et problem over hele verden. FN ansl\u00e5r den \u00e5rlige kostnaden av korrupsjon til rundt 5 % av global BNP<\/a>, mens Verdensbanken beregner bel\u00f8pet av bestikkelser som betales av individer og forretninger, til 1 billion USD hvert \u00e5r.<\/p>\n

Globaliseringen av leverand\u00f8rkjeden betyr at firmaer som opererer p\u00e5 tvers av grenser, kan utsettes for potensiell korrupsjon og bestikkelse gjennom leverand\u00f8rkjedene. Det er mange steder der retningslinjene for \u00e5 motarbeide bestikkelser og korrupsjon ikke er strenge nok, eller korrupte tendenser er for sterkt integrert, til \u00e5 bekjempe praksisen.<\/p>\n

Den latinamerikanske regionen og dens brasilianske kraftsentrum har hatt et p\u00e5g\u00e5ende problem med korrupsjon og bestikkelse. Dette har p\u00e5virket produktiviteten, effektiviteten og l\u00f8nnsomheten til leverand\u00f8rkjedene. Brasils korrupsjonsskandaler de siste \u00e5rene strekker seg helt til de h\u00f8yeste niv\u00e5ene i regjeringen<\/a>. Konsekvensene av korrupsjon kan v\u00e6re alvorlige, og det er viktig at b\u00e5de innkj\u00f8pere og leverand\u00f8rer vet hvordan de kan redusere leverand\u00f8rkjederisikoen.<\/p>\n

Et vedvarende problem<\/h4>\n

Arbeidet med \u00e5 bremse leverand\u00f8rkjedekorrupsjon i hele Latin-Amerika har flatet ut etter en effektiv start. Dette problemet er imidlertid ikke unikt for regionen: Retningslinjer verden over for \u00e5 motarbeide bestikkelser og korrupsjon har ikke klart \u00e5 eliminere praksisen. I 2014 ble ordf\u00f8reren i Venezia arrestert og etterforsket<\/a> for angivelig feilfordeling av millioner av midler \u00f8remerket til byens flomforsvarsprosjekter. I 2019 la Airbus ned et av datterselskapene sine etter beskyldninger om at de hadde betalt millioner i bestikkelser<\/a> for \u00e5 sikre seg ekstremt lukrative saudiarabiske kontrakter.<\/p>\n

Men problemet er s\u00e6rlig stort i Latin-Amerika, med en rekke h\u00f8yprofilerte etterforskninger i l\u00f8pet av det siste ti\u00e5ret. I Argentina har \u00abnotatblokk-skandalen\u00bb<\/a> avdekket flere ti\u00e5r med bestikkelser p\u00e5 til sammen 56 millioner USD til og fra myndighetspersoner. Det er imidlertid antallet brasilianske korrupsjonsskandaler de siste \u00e5rene som har vakt mest oppsikt. Etterforskningen som startet i mars 2014, kalt Operation Carwash, bunner i beskyldninger om at det statlige oljeselskapet Petrobras har tatt imot bestikkelser fra byggefirmaer. Latin-Amerikas st\u00f8rste byggekonglomerat Odebrecht har ogs\u00e5 blitt innblandet.<\/p>\n

Det er tydelig at praksisen med \u00e5 betale bestikkelser for \u00e5 sikre kontrakter er vanligere enn det burde v\u00e6re i Latin-Amerika. Innkj\u00f8pere som driver leverand\u00f8rkjeder i og utenfor regionen, b\u00f8r se etter pekepinner p\u00e5 korrupsjon og bestikkelse. Hvorfor? Fordi det kan v\u00e6re sv\u00e6rt \u00f8deleggende \u00e5 bli utilsiktet involvert i noe som ligner de brasilianske korrupsjonsskandalene.<\/p>\n

Alvorlige konsekvenser<\/h4>\n

Leverand\u00f8rkjedekorrupsjon skader tilliten som er n\u00f8dvendig for at innkj\u00f8pere og leverand\u00f8rer skal kunne arbeide bra sammen. Men det kan ogs\u00e5 \u00f8delegge en virksomhets levedyktighet p\u00e5 lang sikt.<\/p>\n

En av de vanligste pekepinnene p\u00e5 bestikkelse og korrupsjon er \u00e5 betale for mye for kontrakter og varer for \u00e5 kunne gi trinnvise utbetalinger (eller \u00abkickbacks\u00bb) til enkeltpersoner og selskaper. Disse h\u00f8yere prisene kan sendes videre i leverand\u00f8rkjeden og f\u00f8re til at innkj\u00f8pere betaler for mye, s\u00e5 vel som ineffektiv drift og manglende innfrielse av tjenester. Andre vanlige typer leverand\u00f8rkjedekorrupsjon er partiske kontrakter, bruk av leverand\u00f8rer som ikke er godkjent, og forfalskede fakturaer.<\/p>\n

Retningslinjer for \u00e5 motarbeide bestikkelser og korrupsjon samt overholdelse av disse krever ofte at selskaper gj\u00f8r mer enn \u00e5 bare unng\u00e5 bestikkelser p\u00e5 det nederste leverand\u00f8rniv\u00e5et. Hvis du ikke er klar over hvor dypt forpliktelsene dine stikker, kan det f\u00f8re til store b\u00f8ter for manglende samsvar eller manglende h\u00e5ndhevelse av de riktige retningslinjene.<\/p>\n

\u00c5 miste tilliten til selskapene du jobber med eller kundene du er avhengig av, er ikke noe som skal tas lett p\u00e5. \u00c5 bli avsl\u00f8rt som korrupt eller \u00e5 ha unnlatt \u00e5 handle p\u00e5 en m\u00e5te som forhindret det, kan gj\u00f8re alvorlig skade p\u00e5 en merkevares omd\u00f8mme. Det kan gj\u00f8re det mye vanskeligere \u00e5 vinne nye kontrakter.<\/p>\n

Hvilke skritt kan b\u00e5de innkj\u00f8pere og leverand\u00f8rer ta n\u00e5r leverand\u00f8rkjederisikoen for korrupsjon er s\u00e5 h\u00f8y?<\/p>\n

Redusere risikoen for korrupsjon<\/h4>\n

\u00c5 beskytte virksomheten din og partnere mot de negative effektene av leverand\u00f8rkjedekorrupsjon krever aktiv overv\u00e5king, sterke prinsipper og tydelig kommuniserte strategier. Her er noen ting du b\u00f8r vurdere:<\/p>\n

Hold deg oppdatert <\/strong><\/p>\n

Transparency Internationals korrupsjonsindeks<\/a> er en verdifull ressurs for \u00e5 forst\u00e5 hvilke regioner og land som er kjent for \u00e5 ha p\u00e5g\u00e5ende problemer. Ressurser som dette kan hjelpe deg med \u00e5 f\u00e5 full oversikt over hva slags milj\u00f8er du opererer i.<\/p>\n

N\u00e5r du kjenner til de n\u00e5v\u00e6rende og historiske markedsprisene p\u00e5 materialer og tjenester, f\u00e5r du en n\u00f8yaktig m\u00e5lestokk for hva du har betalt. Leverand\u00f8rs\u00f8kene og referanserapportene vi kan tilby nettverksmedlemmer, kan hjelpe deg med \u00e5 raskt oppdage pekepinner p\u00e5 overbetaling.<\/p>\n

Vis forbedringer <\/strong><\/p>\n

Avtal forbedringsm\u00e5l for leverand\u00f8rene dine basert p\u00e5 \u00e5penhet, som en del av introduksjonsprosessen for leverand\u00f8rer. Du kan gj\u00f8re dette for alle leverand\u00f8rene dine eller bare dem du har identifisert som spesielt risikable under kartleggingen av leverand\u00f8rkjederisikoen. Dataene v\u00e5re viser at bare 26 % av leverand\u00f8rer for \u00f8yeblikket har en fullstendig oversikt over leverand\u00f8rkjeden sin.<\/p>\n

Lag en plan <\/strong><\/p>\n

Kontraktsforhandlinger er mer enn \u00e5 v\u00e6re enige om tall og tidsrammer. De kan ogs\u00e5 tillate innkj\u00f8pere \u00e5 h\u00e5ndheve standardene sine for etikk og samsvar hos selskapene de velger \u00e5 samarbeide med.<\/p>\n

Kommuniser <\/strong><\/p>\n

Retningslinjer for \u00e5 motarbeide korrupsjon og bestikkelser m\u00e5 gj\u00f8res tilgjengelig for alle interessenter, b\u00e5de i selskapet ditt og i hele leverand\u00f8rkjeden din. Du b\u00f8r ogs\u00e5 demonstrere og fremheve samsvaret ditt med juridiske standarder.<\/p>\n

Dette h\u00f8res kanskje vanskelig ut, men vi kan gj\u00f8re det enklere for deg \u00e5 beskytte deg mot leverand\u00f8rkjedekorrupsjon. Vi validerer leverand\u00f8rer, slik at innkj\u00f8pere kan handle trygt. Nettverkene v\u00e5re skaper dessuten muligheter for leverand\u00f8rer, samtidig som innkj\u00f8perne kan bygge og administrere leverand\u00f8rkjeder som samsvarer med kravene. Som et resultat av v\u00e5re tjenester har Skanska f\u00e5tt manglende samsvar i leverand\u00f8rkjeden redusert med 74 %.<\/p>\n

V\u00e5r prekvalifisering av leverand\u00f8rer er ogs\u00e5 et viktig verkt\u00f8y for innkj\u00f8pere som til enhver tid \u00f8nsker \u00e5 ha oppdatert og eksternt validert leverand\u00f8rinformasjon. Som et selskap som \u00f8nsker \u00e5 gj\u00f8re innkj\u00f8p effektivt og i samsvar med internasjonale standarder og forskrifter, betyr det at du aldri trenger \u00e5 ta beslutninger basert p\u00e5 annet enn fullstendige fakta.<\/p>\n

Vi er et globalt selskap, og det er mange av klientene v\u00e5re ogs\u00e5. Vi kan bruke denne ekspertisen til \u00e5 s\u00f8rge for at du overholder regelverket og finner gode partnere, uansett hvor du bestemmer deg for \u00e5 gj\u00f8re forretninger. Det er v\u00e5r styrke \u2013 vi tar oss av alt og kan hjelpe deg med \u00e5 m\u00f8te alle utfordringene dine.<\/p>\n

Les mer om innsikten v\u00e5r i leverand\u00f8rkjedekorrupsjon og hvordan du skal h\u00e5ndtere det, her<\/a>.<\/p>\n

Kontakt oss i dag for \u00e5 finne ut mer<\/a> om tjenestene v\u00e5re.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Til tross for stor innsats fra regjeringer, lovgivere og selskaper er leverand\u00f8rkjedekorrupsjon fortsatt et problem over hele verden. FN ansl\u00e5r den \u00e5rlige kostnaden av korrupsjon til rundt 5 % av global BNP, mens Verdensbanken beregner bel\u00f8pet av bestikkelser som betales av individer og forretninger, til 1 billion USD hvert \u00e5r. Globaliseringen av leverand\u00f8rkjeden betyr at firmaer […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":16240,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"content-type":"","wds_primary_category":0,"wds_primary_industry_tax":0,"wds_primary_topic_tax":0,"wds_primary_post_region_tax":0,"footnotes":""},"categories":[3961],"tags":[],"industry_tax":[4082,4087,4078,4089,4084,4077,4083,4085,4018,4080],"topic_tax":[4020,4022,4019,4359,4021,4091],"post_region_tax":[],"class_list":["post-16314","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-artikkel","industry_tax-automotive-no","industry_tax-bank-og-finans","industry_tax-bygg-og-anlegg-no","industry_tax-detaljhandel","industry_tax-forbruksvarer-no","industry_tax-forsyningssektoren-no","industry_tax-kjemikalier","industry_tax-telekommunikasjon","industry_tax-services-no","industry_tax-transport-og-logistikk","topic_tax-anskaffelser-no","topic_tax-baerekraft-no","topic_tax-etisk-no","topic_tax-helse-og-sikkerhet-no","topic_tax-leverandorkjeden-no","topic_tax-samsvar-og-lovgivning-no"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.achilles.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16314","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.achilles.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.achilles.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.achilles.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.achilles.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16314"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.achilles.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16314\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.achilles.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16240"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.achilles.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16314"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.achilles.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16314"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.achilles.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16314"},{"taxonomy":"industry_tax","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.achilles.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/industry_tax?post=16314"},{"taxonomy":"topic_tax","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.achilles.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/topic_tax?post=16314"},{"taxonomy":"post_region_tax","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.achilles.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/post_region_tax?post=16314"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}