Det er med stor glede Achilles inviterer deg til \u00e5 delta p\u00e5 en interaktiv, personlig rundebordsdiskusjon.\nEtterp\u00e5 vil det bli servert nettverksdrinker og forfriskninger. <\/p>\n\n
Med \u00f8kende oppmerksomhet fra interessenter og tilsynsmyndigheter, i tillegg til inflasjon, avbrudd og \u00f8kende budsjettpress, har shippingsektoren en mulighet til b\u00e5de \u00e5 overholde ny lovgivning for leverand\u00f8rkjeden og samtidig forbedre effektiviteten i hele innkj\u00f8psfunksjonen. <\/p>\n\n
De nylig vedtatte lovene CSRD og CSDDD, i tillegg til \u00c5penhetsloven i Norge og LKSG i Tyskland, stiller klare krav til h\u00e5ndtering, begrensning og rapportering av ESG-relaterte aktiviteter og konsekvenser.<\/p>\n\n
Rederier opererer i dag i siloer, til tross for at det er fellestrekk i hele forsyningskjeden, noe som skaper dobbeltarbeid.\nFrav\u00e6ret av en standardisert tiln\u00e6rming hindrer arbeidet med \u00e5 sammenligne og forbedre resultatene i leverand\u00f8rkjeden.\nVurderinger av leverand\u00f8rer gj\u00f8res manuelt og ofte «en gang for alle», uten l\u00f8pende overv\u00e5king, og de tilfredsstiller ikke interne og eksterne revisjonskrav eller st\u00f8tter \u00e5rlig ESG- og b\u00e6rekraftsrapportering. <\/p>\n\n
I m\u00f8te med en ny \u00e6ra av reguleringer i leverand\u00f8rkjeden er det n\u00f8dvendig med en l\u00f8sning som gj\u00f8r det mulig for bransjen \u00e5 oppfylle nye krav til etterlevelse.<\/p>\n\n
Hvorfor delta?<\/strong><\/p>\n\n Shipping blir i stadig st\u00f8rre grad gjenstand for nye niv\u00e5er av gransking – b\u00e5de fra samfunn, myndigheter og investorer.\nFor rederier som \u00f8nsker \u00e5 redusere risiko, oppn\u00e5 gode forretningsresultater og oppfylle sine forpliktelser, m\u00e5 deres tiln\u00e6rming til b\u00e6rekraft st\u00e5 sentralt – n\u00e5 og i fremtiden. <\/p>\n\n Bli med kolleger fra shippingbransjen for \u00e5 diskutere hva disse utfordringene betyr for shippingsektoren n\u00e5r den skal utnytte b\u00e6rekraftsmulighetene, og hvordan samarbeid p\u00e5 tvers av sektorer kan bidra til \u00e5 n\u00e5 b\u00e6rekraftsm\u00e5lene p\u00e5 en mer effektiv m\u00e5te.<\/p>\n\n Program<\/strong><\/p>\n\n Denne rundebordsdiskusjonen vil samle ledere innen innkj\u00f8p og b\u00e6rekraft fra shippingbransjen, i tillegg til energiselskaper og eksperter p\u00e5 b\u00e6rekraft og compliance for \u00e5 diskutere:<\/p>\n\n Dette arrangementet gir deg ogs\u00e5 muligheten til \u00e5 bygge nettverk med andre fagfolk i shippingbransjen som har en felles interesse for b\u00e6rekraft, ESG-regulering og beste praksis for innkj\u00f8p.<\/p>\n\n Koste<\/strong><\/p>\n\n Dette er et gratis, personlig arrangement som er \u00e5pent for kvalifiserte shippingfolk. Det er begrenset med plasser. For \u00e5 sikre deg plass, vennligst bruk kontaktskjemaet nedenfor.<\/p>\n\n Med \u00f8kende oppmerksomhet fra interessenter og tilsynsmyndigheter, i tillegg til inflasjon, avbrudd og \u00f8kende budsjettpress, har shippingsektoren en mulighet til b\u00e5de \u00e5 overholde ny lovgivning for leverand\u00f8rkjeden og samtidig forbedre effektiviteten i hele innkj\u00f8psfunksjonen. <\/p>\n\n De nylig vedtatte lovene CSRD og CSDDD, i tillegg til \u00c5penhetsloven i Norge og LKSG i Tyskland, stiller klare krav til h\u00e5ndtering, begrensning og rapportering av ESG-relaterte aktiviteter og konsekvenser.<\/p>\n\n Rederier opererer i dag i siloer, til tross for at det er fellestrekk i hele forsyningskjeden, noe som skaper dobbeltarbeid.\nFrav\u00e6ret av en standardisert tiln\u00e6rming hindrer arbeidet med \u00e5 sammenligne og forbedre resultatene i leverand\u00f8rkjeden.\nVurderinger av leverand\u00f8rer gj\u00f8res manuelt og ofte «en gang for alle», uten l\u00f8pende overv\u00e5king, og de tilfredsstiller ikke interne og eksterne revisjonskrav eller st\u00f8tter \u00e5rlig ESG- og b\u00e6rekraftsrapportering. <\/p>\n\n I m\u00f8te med en ny \u00e6ra av reguleringer i leverand\u00f8rkjeden er det n\u00f8dvendig med en l\u00f8sning som gj\u00f8r det mulig for bransjen \u00e5 oppfylle nye krav til etterlevelse.<\/p>\n\n Hvorfor delta?<\/strong><\/p>\n\n Shipping blir i stadig st\u00f8rre grad gjenstand for nye niv\u00e5er av gransking – b\u00e5de fra samfunn, myndigheter og investorer.\nFor rederier som \u00f8nsker \u00e5 redusere risiko, oppn\u00e5 gode forretningsresultater og oppfylle sine forpliktelser, m\u00e5 deres tiln\u00e6rming til b\u00e6rekraft st\u00e5 sentralt – n\u00e5 og i fremtiden. <\/p>\n\n Bli med kolleger fra shippingbransjen for \u00e5 diskutere hva disse utfordringene betyr for shippingsektoren n\u00e5r den skal utnytte b\u00e6rekraftsmulighetene, og hvordan samarbeid p\u00e5 tvers av sektorer kan bidra til \u00e5 n\u00e5 b\u00e6rekraftsm\u00e5lene p\u00e5 en mer effektiv m\u00e5te.<\/p>\n\n Program<\/strong><\/p>\n\n Denne rundebordsdiskusjonen vil samle ledere innen innkj\u00f8p og b\u00e6rekraft fra shippingbransjen, i tillegg til energiselskaper og eksperter p\u00e5 b\u00e6rekraft og compliance for \u00e5 diskutere:<\/p>\n\n Dette arrangementet gir deg ogs\u00e5 muligheten til \u00e5 bygge nettverk med andre fagfolk i shippingbransjen som har en felles interesse for b\u00e6rekraft, ESG-regulering og beste praksis for innkj\u00f8p.<\/p>\n\n Koste<\/strong><\/p>\n\n Dette er et gratis, personlig arrangement som er \u00e5pent for kvalifiserte shippingfolk. Det er begrenset med plasser. For \u00e5 sikre deg plass, vennligst bruk kontaktskjemaet nedenfor.<\/p>\n\n\n
Det er med stor glede Achilles inviterer deg til \u00e5 delta p\u00e5 en interaktiv, personlig rundebordsdiskusjon.\nEtterp\u00e5 vil det bli servert nettverksdrinker og forfriskninger. <\/h2>\n\n
\n
Reservasjonsskjema for rundebordskonferanse<\/h2>\n\n