{"id":15982,"date":"2018-08-13T20:01:00","date_gmt":"2018-08-13T17:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/uat.achilles.com\/non-categorizzato\/la-personalizzazione-e-dobbligo\/"},"modified":"2023-07-28T00:35:21","modified_gmt":"2023-07-27T21:35:21","slug":"la-personalizzazione-e-dobbligo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.achilles.com\/it\/industry-insights\/la-personalizzazione-e-dobbligo\/","title":{"rendered":"La personalizzazione \u00e8 d\u2019obbligo"},"content":{"rendered":"<h4>Gli acquirenti di automobili richiedono sempre pi\u00f9 spesso veicoli personalizzati, che riflettano il loro stile di vita e l\u2019immagine che hanno di s\u00e9. Questa tendenza sta creando grandi opportunit\u00e0 per i fornitori pi\u00f9 innovativi al mondo. Ma come fa un fornitore ad aprirsi la strada e farsi notare dai costruttori?<\/h4>\n<p>La personalizzazione \u00e8 sempre pi\u00f9 il fattore determinante che spinge gli automobilisti a scegliere un\u2019auto piuttosto che un\u2019altra.<\/p>\n<p>Non sono pi\u00f9 solo alla ricerca di accessori come gancio traino, vernice metallizzata, o soluzioni aerodinamiche. Sono interessati a tutta una gamma di soluzioni intelligenti, al centro dell\u2019esperienza di guida: dagli strumenti di comunicazione al risparmio di carburante, dalla potenza erogata alla sicurezza.<\/p>\n<p>E questa \u00e8 un\u2019ottima notizia per i fornitori, poich\u00e9 i costruttori sono spinti a lavorare con uno spettro variegato e in continua evoluzione di aziende specializzate (spesso di piccole dimensioni). Questi esperti aiutano i costruttori a trasformare un modello di serie in un\u2019auto su misura, che rispecchi esattamente le caratteristiche ricercate dai singoli acquirenti.<\/p>\n<h4>Investimenti nell\u2019innovazione<\/h4>\n<p>Ecco perch\u00e9 alcune delle pi\u00f9 grandi aziende del mondo, da Jaguar Land Rover (JLR) e Toyota a General Motors, Ford, BMW e Daimler, stanno investendo in aziende emergenti o di nuova costituzione per ottenere un vantaggio competitivo.<\/p>\n<p>Sarebbe un errore pensare di non poter sfruttare queste opportunit\u00e0 solo perch\u00e9 non si opera specificamente nel settore delle tecnologie di bordo. La corsa a trovare piccole imprese in grado di fornire ai costruttori quel briciolo in pi\u00f9 di strategico vantaggio competitivo \u00e8 incessante. La filiera automotive \u00e8 lunga e complessa, e il suo fatturato globale \u00e8 stato recentemente stimato in circa due mila miliardi di euro. Oggi quella complessit\u00e0 sta aumentando esponenzialmente.<\/p>\n<p>Prendiamo per esempio \u201cInMotion\u201d, il fondo venture capital di Jaguar Land Rover dedicato alla mobilit\u00e0. Comprende societ\u00e0 di car pooling, un mercato di dati sulla mobilit\u00e0, assicurazioni con pagamento a chilometraggio e persino una societ\u00e0 che consente ai ristoranti di pagare il viaggio dei loro clienti.<\/p>\n<p>Naturalmente, non \u00e8 necessario far parte di una di queste \u201ccommunity di investimento\u201d per diventare un fornitore del settore automotive. Se hai un prodotto innovativo o un\u2019idea geniale, troverai acquirenti disposti ad ascoltarti.<\/p>\n<h4>I costruttori hanno bisogno di te<\/h4>\n<p>Hanno bisogno dell\u2019esperienza, delle competenze specialistiche e delle conoscenze dei fornitori, almeno quanto questi hanno bisogno del potere d\u2019acquisto, dell\u2019influenza sul mercato e della capacit\u00e0 di raggiungere il consumatore finale dei costruttori.<\/p>\n<p>L\u2019innovazione \u00e8 cruciale per il loro futuro, e lo sanno benissimo. Hanno bisogno di arrestare l\u2019ormai trentennale diminuzione costante del numero di giovani con la patente di guida negli Stati Uniti (come mostrato in un <a href=\"https:\/\/umich.edu\/~umtriswt\/PDF\/UMTRI-2016-4.pdf\">recente studio<\/a> dell\u2019Istituto di ricerca sui trasporti dell\u2019Universit\u00e0 del Michigan). Ci\u00f2 significa che hanno bisogno di trovare costantemente nuove intuizioni per invogliare la gente ad acquistare e guidare un\u2019auto.<\/p>\n<p>Quindi nessun potenziale fornitore dovrebbe esitare a presentare le proprie idee.<\/p>\n<p>Ma la domanda spesso \u00e8: come presentarsi? Come far arrivare la propria voce ai grandi costruttori? Come raggiungere le persone con potere decisionale in grado di influenzare gli acquisti?<\/p>\n<h4>Sfruttare la vetrina della community<\/h4>\n<p>Un modo efficace \u00e8 quello di sfruttare la vetrina offerta dalla community Industria automobilistica di Achilles.<\/p>\n<p>Come centinaia di fornitori stanno gi\u00e0 sperimentando, i vantaggi sono evidenti: uno su tutti, quello di poter mostrare direttamente ai responsabili degli acquisti di molti dei principali costruttori del settore l\u2019esatto vantaggio competitivo offerto.<\/p>\n<p>E dato che i fornitori presenti nella community di Achilles hanno gi\u00e0 superato un rigoroso processo di selezione e validazione dei requisiti, la loro credibilit\u00e0 aumenta in maniera esponenziale.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Gli acquirenti di automobili richiedono sempre pi\u00f9 spesso veicoli personalizzati, che riflettano il loro stile di vita e l\u2019immagine che hanno di s\u00e9. 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