{"id":39845,"date":"2024-02-13T17:36:36","date_gmt":"2024-02-13T14:36:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.achilles.com\/exceptional-supplier-performance-for-transport-and-infrastructure-safety-compliance\/"},"modified":"2024-04-17T18:11:29","modified_gmt":"2024-04-17T15:11:29","slug":"exceptional-supplier-performance-for-transport-and-infrastructure-safety-compliance","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.achilles.com\/fr\/informations-sectorielles\/exceptional-supplier-performance-for-transport-and-infrastructure-safety-compliance\/","title":{"rendered":"Les donn\u00e9es d’Achilles montrent une performance exceptionnelle des fournisseurs en mati\u00e8re de conformit\u00e9 \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 des transports et des infrastructures"},"content":{"rendered":"\n

Le secteur des transports est un exemple de r\u00e9f\u00e9rence en mati\u00e8re de meilleures pratiques de sant\u00e9 et de s\u00e9curit\u00e9. Les nouvelles donn\u00e9es publi\u00e9es par Achilles cette semaine montrent comment les membres du r\u00e9seau Achilles sont \u00e0 la pointe de la gestion des risques de la cha\u00eene d’approvisionnement.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Les normes de sant\u00e9 et de s\u00e9curit\u00e9 ont toujours \u00e9t\u00e9 la priorit\u00e9 absolue pour le secteur des transports. Comme le savent les dirigeants du secteur des transports, bien que les cha\u00eenes d’approvisionnement complexes et la sous-traitance soient n\u00e9cessaires pour g\u00e9rer des projets \u00e0 grande \u00e9chelle, elles introduisent des complexit\u00e9s. Si elles ne sont pas g\u00e9r\u00e9es correctement, elles peuvent compromettre la s\u00e9curit\u00e9 sur le lieu de travail ainsi que les indicateurs de durabilit\u00e9 plus larges.<\/p>\n\n\n\n

Ces complexit\u00e9s comprennent la fragmentation des responsabilit\u00e9s, des normes variables et un contr\u00f4le limit\u00e9 sur les sous-traitants de la main-d’\u0153uvre. Tous ces \u00e9l\u00e9ments peuvent contribuer \u00e0 cr\u00e9er une culture disjointe de la s\u00e9curit\u00e9 et de la durabilit\u00e9. Les incoh\u00e9rences dans les politiques, la formation, l’utilisation de l’\u00e9quipement et les proc\u00e9dures d’urgence aboutissent toutes \u00e0 des risques et incidents sur le lieu de travail. De m\u00eame, la nature du processus de soumission concurrentielle peut exercer une pression pour r\u00e9duire les co\u00fbts. Cela incite les sous-traitants \u00e0 privil\u00e9gier la vitesse et l’efficacit\u00e9 des co\u00fbts au d\u00e9triment de la s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Les nouvelles donn\u00e9es publi\u00e9es cette semaine par Achilles, sp\u00e9cialiste de la gestion des risques de la cha\u00eene d’approvisionnement, montrent clairement la puissance de l’effet r\u00e9seau. Cet effet aide \u00e0 aborder ces risques inh\u00e9rents \u00e0 travers la cha\u00eene d’approvisionnement interconnect\u00e9e des transports et des infrastructures.<\/p>\n\n\n\n

Indicateurs de s\u00e9curit\u00e9 des transports et des infrastructures<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Les principaux marqueurs d’une culture de s\u00e9curit\u00e9 efficace dans toute organisation sont l’existence de processus d’\u00e9valuation des risques bien document\u00e9s, de syst\u00e8mes de gestion de la sant\u00e9 et de la s\u00e9curit\u00e9, et de processus d’enqu\u00eate sur les incidents. Une analyse des fournisseurs et sous-traitants de transport et d’infrastructures d’Achilles montre des normes \u00e9lev\u00e9es et coh\u00e9rentes dans ce domaine, comme suit :<\/p>\n\n\n\n