{"id":16718,"date":"2018-11-10T20:01:00","date_gmt":"2018-11-10T17:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/uat.achilles.com\/sin-categorizar\/el-presupuesto-de-otono-presenta-oportunidades-y-riesgos-en-la-cadena-de-suministro-para-las-pymes\/"},"modified":"2023-11-28T18:22:49","modified_gmt":"2023-11-28T15:22:49","slug":"el-presupuesto-de-otono-presenta-oportunidades-y-riesgos-en-la-cadena-de-suministro-para-las-pymes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.achilles.com\/es\/informacion-sectorial\/autumn-budget-2018\/","title":{"rendered":"El presupuesto de oto\u00f1o presenta oportunidades y riesgos en la cadena de suministro para las pymes"},"content":{"rendered":"<p>A partir de su presupuesto de oto\u00f1o de 2018, el Gobierno del Reino Unido ha anunciado un aumento de un 30&nbsp;% del gasto en proyectos de infraestructura y un paquete de 30&nbsp;000 millones de libras para las carreteras de Inglaterra. Aunque se trata de noticias estupendas para las pymes proveedoras, es fundamental medir y analizar rigurosamente el rendimiento de los proveedores antes de asignar los nuevos fondos disponibles. El canciller Phillip Hammond tambi\u00e9n ha se\u00f1alado <a href=\"\u00bbhttps:\/\/www.theguardian.com\/uk-news\/2018\/oct\/29\/hammond-abolishes-pfi-contracts-for-new-infrastructure-projects\u00bb\">el final de los controvertidos modelos de financiaci\u00f3n PFI y PF2<\/a> para el desarrollo de infraestructuras. Es improbable que el cambio termine con la implicaci\u00f3n de las empresas privadas en la prestaci\u00f3n de servicios p\u00fablicos y obras de infraestructura b\u00e1sicos, pero s\u00ed indica que los contratos adjudicados se someter\u00e1n a un mayor escrutinio.<\/p>\n<p>Desde hace mucho tiempo las pymes se han considerado los motores del crecimiento en el Reino Unido y otros pa\u00edses, y el presupuesto de 2018 del canciller destac\u00f3 su importancia para la econom\u00eda nacional.<a href=\"#_ftn1\" name=\"_ftnref1\">[1]<\/a> Pero ahora que las pymes proveedoras esperan ampliar su negocio en las \u00e1reas impulsadas por la inversi\u00f3n, los contratistas se enfrentar\u00e1n a un conjunto m\u00e1s amplio de capacidades que convertir\u00e1n en un reto el proceso de selecci\u00f3n. La competencia ser\u00e1 muy re\u00f1ida para conseguir los nuevos contratos, y demostrar experiencia, capacidad y cumplimiento normativo en toda la cadena de suministro ser\u00e1 m\u00e1s importante que nunca.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Riesgos y da\u00f1os en la reputaci\u00f3n de la cadena de suministro<\/h3>\n<p>En Achilles, somos conscientes de que el atractivo de los contratos lucrativos puede provocar que los proveedores lleven sus credenciales al l\u00edmite, a veces sin contar con el historial, las habilidades o los sistemas necesarios que justifiquen sus declaraciones. La falta de transparencia o supervisi\u00f3n puede provocar costes e interrupciones importantes en las cadenas de suministro establecidas. Por ejemplo, seg\u00fan las estad\u00edsticas que tenemos del sector de la construcci\u00f3n en el Reino Unido, el 87&nbsp;% de los proveedores realizan auditor\u00edas internas, pero solo el 53&nbsp;% auditan a sus propios proveedores. Estas carencias pueden en riesgo la reputaci\u00f3n de compradores y proveedores por igual.<\/p>\n<p>Nosotros nos esforzamos por ayudar a las pymes a mejorar y medir su rendimiento, a fin de proporcionar pruebas tangibles de la selecci\u00f3n durante las licitaciones de proyectos. Por ejemplo, mediante rigurosas auditor\u00edas a proveedores, ayudamos a reducir el riesgo y, a cambio, mejoramos las expectativas. De hecho, las empresas que auditamos tienen un 40&nbsp;% menos de probabilidad de sufrir accidentes respecto al promedio del reglamento del Reino Unido sobre la notificaci\u00f3n de lesiones, enfermedades y sucesos peligrosos (RIDDOR), una consideraci\u00f3n importante para los profesionales de las compras y que puede ser el factor decisivo para la adjudicaci\u00f3n de contratos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Enfoques basados en datos<\/h3>\n<p>Adem\u00e1s de apoyar a los proveedores, tambi\u00e9n ponemos nuestros datos a disposici\u00f3n de los compradores, para permitirles tomar las decisiones adecuadas al adjudicar proyectos y fondos. Nuestros enfoques basados en datos ayudan a los contratistas a identificar y gestionar riesgos en la cadena de suministro que pueden afectar a la rentabilidad y la reputaci\u00f3n. Por ejemplo, cada a\u00f1o le ahorramos al sector de los servicios p\u00fablicos del Reino Unido 30 millones de libras tan solo en lo que se refiere a costes derivados de la evaluaci\u00f3n de proveedores.<\/p>\n<p>La transparencia que proporcionan este tipo de datos tambi\u00e9n puede ofrecer a los inversores confianza en la viabilidad a largo plazo de los proyectos. De hecho, una de las <a href=\"\u00bbhttps:\/\/www.ice.org.uk\/news-and-insight\/policy\/state-of-the-nation-2018-infrastructure-investment\u00bb\">ocho recomendaciones clave de un informe realizado por el Instituto de Ingenier\u00eda Civil del Reino Unido<\/a> sugiere que proporcionar m\u00e1s an\u00e1lisis y detalles sobre el riesgo y la viabilidad de cada proyecto podr\u00eda servir para apoyar a la comunidad de inversores y ayudar a establecer modelos de financiaci\u00f3n sostenible en el futuro. Al ayudar a mejorar el rendimiento y las cualificaciones de los proveedores, y al proporcionar a los compradores datos y conocimientos inteligentes \u00fanicos, buscamos ofrecer el apoyo necesario a todos los participantes de la cadena de suministro, sin importar su tama\u00f1o. Y a pesar de que celebramos los paquetes de inversi\u00f3n en infraestructuras recientemente anunciados por el canciller, insistimos en que se cumplan los controles y balances de compras necesarios. Solo as\u00ed podr\u00e1 el Gobierno garantizar que se minimicen los riesgos y costes asociados, y que la comunidad empresarial del Reino Unido obtenga el m\u00e1ximo valor.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"#_ftnref1\" name=\"_ftn1\">[1]<\/a> <em>Por ejemplo, el nuevo impuesto de servicios digitales solo se aplicar\u00e1 a las empresas con ingresos globales de m\u00e1s de 500 millones de libras.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A partir de su presupuesto de oto\u00f1o de 2018, el Gobierno del Reino Unido ha anunciado un aumento de un 30&nbsp;% del gasto en proyectos de infraestructura y un paquete de 30&nbsp;000 millones de libras para las carreteras de Inglaterra. 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